山西油墨回收

回收油墨、随着国家和社会公众对环保重视程度不断提高，油墨行业面临的环保压力持续加大。今后油墨行业的发展，绿色环保、安全健康必然成为主流趋势。减少环境污染，推出绿色产品，已成为油墨行业发展的必由之路。

回收油墨，油墨通常加入的料对油墨有以下影响：
①加入干燥剂对油墨层有很强的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥剂时现用现配，以免结膜。在油墨中燥油含量不能超过2％，过量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天气温低比夏天要多放一点。
②加入调墨油后增加了油墨的流动性，展刷性，可是降低了油墨的浓度、粘度，对于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘剂降低油墨的粘性，同时也使油墨的塑性增加。
④加入冲淡剂冲淡原墨以适应墨色的要求。
⑤加入亮光浆可增加油墨的光亮度。

颜料是油墨中的着色剂，是表现油墨颜色的主要原料。它与染料的区别是：颜料一般不溶于水，也不溶于连结料，在溶剂中大部分呈悬浮状态。而染料在连结料中是可溶的真溶液，能使物体全部着色。
颜料的种类很多，分类方法也很多。按一般的概念可分为无机颜料和有机颜料；按金属类型可分为锌颜料，钴颜料；按色彩特性可分为彩色颜料与非彩色颜料等。

密度
密度是指20℃时，单位体积油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度决定于油墨中应用的原料的种类及其比例，并受外界温度的影响。油墨的密度与印刷工艺有着一定的关系。油墨的密度关系到印刷过程中油墨的用量。在相同的印刷条件下，密度大的油墨用量大于密度小的油墨。

油墨的密度过大，主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中，由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移，使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面，形成堵版现象。特别是在高速印刷或油墨稀度较大时，使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时，密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时，若二者差距过大，容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨，底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。一般情况下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之间。

细度是指油墨中颜料、填充料等固体粉末在连结料中的分散的程度，又称分散度。它表明了油墨中固体颗粒的大小及颗粒在连结料中分布的均与程度。油墨的细度好表明固体粒子的细微，油墨中固体粒子的分布均匀。油墨的细度决定于连结料对颜料等固体的润湿程度及油墨搅拌、轧研后油墨的细度好。

油墨的细度关系到油墨的流变性、流动度及稳定性等印刷适性，是一项很重要的质量指标。油墨的细度差，颗粒粗，印刷中会引起堵版现象。在平版胶印和凹印中会引起毁坏印版和刮刀的现象。而且由于颜料的分散不均匀，油墨颜色的强度不能得到充分发挥，影响油墨的着色力及干燥后墨膜的光亮程度。

耐光性是指油墨在日光灯照射下，颜色不发生变化的能力。油墨的耐光性表明了印刷品在光线照射下褪色或变色的程度。耐光性强的油墨印刷后虽经日光长期照射，但印刷品褪变色程度小；耐光性差的油墨其印刷品容易褪变色，甚至颜色会完全褪掉。在油墨的分级中，8级不容易褪变色，耐光性佳。油墨的耐光性主要取决于颜料。油墨的耐光性对印刷过程无影响，主要是关系到印刷品的使用过程。